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当時の四駆乗りなら1HD-Tは言わずと知れた名機で化けるエンジンです。オプション4なんて雑誌でよく特集されてました。まずはブーコンシャフト加工、ブーストアップは定番でしたね!噴射ポンプが電制じゃなく機械式なので今現在弄れる方は少ないと思います。
元80ユーザーとして懐かしいです。大切にしてくださいね✨
ありがとうございます!
ちなみにくにっちさんは、自動車整備士じゃなく、自動車電装(電気装置)整備士ですww
自己紹介(笑) 電装屋さんですね!
最高の80ですね😆
自分もDefiのメーター着けてますがリンク式はメーターを追加する際は楽ですよね❗ちなみに1度センサー不良でセンサーの交換をしました。
お願いです!80に付けられるLED ライトのバルブ教えてください~暗くて困ってました😭
自分もヘッドライトを明るくしたくていろいろ検討しています!
そうでしたかありがとうございます。交換の時にはアップして下さい。同じカスタムします。
横から失礼します。おそらくLEDのヘッドライトバルブをお探しなのでしょうけど、80ランクルは調べた所ハロゲンリフレクターですので、そのままLEDバルブを入れることが出来ても光軸を取ることが出来ませんので、たとえ高ルーメンのものを入れてもきちんと照らすことは出来ないと思いますよまずはヘッドライト側をプロジェクター化するところからおすすめします。今はそういうアフターパーツも出ていますので
@@aqua-art6881 そうなんですよねーPIAAとかも対応になってないんですよね。ということで、実は明るいかもしれない?ハロゲンバルブ入手してこれから試すところです!
いつも参考にさせてもらってますwww.amazon.co.jp/gp/product/B075HD3B1Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 でカットラインもしっかり出ているし車検も問題ありませんでした。
水温上がって圧が掛かったらラジエターホースが水温センサーパイプからすっぽ抜けてクーラントぶしゃー、という落ちがあるのでご注意をw(経験者は語る)
流石ももすけさん!期待を裏切らない不器用っぷりですな。こはる先生のリアクションが(笑)
おー、くにっち先輩!さりげなくももちゃんねるでとるわー、仕事しとるww
ホースの断面のひどさにコハルさんが言葉にできないってとこ小田和正(オフコース)の曲かけてくださいよwディーゼルならポン付けのサブコンピューターでパワーと燃費アップするのじゃあダメなんですか?あとはスロットルスペンサー付けるともっさりの解消になるとかならないとかwでもブーストアップでセッティングをとる方が効果的な気はします。
ポンプやると結構変わるかもしれませんね!
ハンターカブ125ccかっこいいですね~発売の時には乗って下さいね~
モーターショーで見てきます!
👍👍👍
お疲れ様です(*´ω`*)🍵パイプ外れてこはるちゃん言葉要らずのリアクション😊👍👍👍
昔、ガラスラン交換をトヨタでやった時の見積もり出てきました。ガラスラン4800円 工賃4800円 X 4か所でした。冬場になると窓の上りがきつくなるので、交換後は抵抗なくスムーズに動きますよ。
パワーウィンドウスムーズに動かしたいんですよねー検討してみます!
クーラント入れるときに、こはるさん「ももさんの所はバラも凍るから...」ももすけさん「バラも凍るって冷凍庫かよw」って茶番待ってたのに...。
ももさんの車はピンクのアクセント付けて
ん?ブースト計、負圧ちゃんと取れてますか?アイドリングで、針が0表示は、負圧がちゃんと取れてないと思いますよ(´・ω・`)
せとJZ295 ディーゼル車です。。。
知ったかぶり恥ずっ
毎回見ててハラハラするのは気の所為( ゚д゚ )?
どんだけ無器用なの
人間のレベルを超えて不器用です!
Kombawa
当時の四駆乗りなら1HD-Tは言わずと知れた名機で化けるエンジンです。オプション4なんて雑誌でよく特集されてました。まずはブーコンシャフト加工、ブーストアップは定番でしたね!噴射ポンプが電制じゃなく機械式なので今現在弄れる方は少ないと思います。
元80ユーザーとして懐かしいです。大切にしてくださいね✨
ありがとうございます!
ちなみにくにっちさんは、自動車整備士じゃなく、自動車電装(電気装置)整備士ですww
自己紹介(笑) 電装屋さんですね!
最高の80ですね😆
ありがとうございます!
自分もDefiのメーター着けてますがリンク式はメーターを追加する際は楽ですよね❗ちなみに1度センサー不良でセンサーの交換をしました。
お願いです!80に付けられるLED ライトのバルブ教えてください~暗くて困ってました😭
自分もヘッドライトを明るくしたくていろいろ検討しています!
そうでしたかありがとうございます。交換の時にはアップして下さい。同じカスタムします。
横から失礼します。
おそらくLEDのヘッドライトバルブをお探しなのでしょうけど、80ランクルは調べた所ハロゲンリフレクターですので、そのままLEDバルブを入れることが出来ても光軸を取ることが出来ませんので、たとえ高ルーメンのものを入れてもきちんと照らすことは出来ないと思いますよ
まずはヘッドライト側をプロジェクター化するところからおすすめします。今はそういうアフターパーツも出ていますので
@@aqua-art6881 そうなんですよねーPIAAとかも対応になってないんですよね。ということで、実は明るいかもしれない?ハロゲンバルブ入手してこれから試すところです!
いつも参考にさせてもらってます
www.amazon.co.jp/gp/product/B075HD3B1Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 でカットラインもしっかり出ているし車検も問題ありませんでした。
水温上がって圧が掛かったらラジエターホースが水温センサーパイプからすっぽ抜けてクーラントぶしゃー、という落ちがあるのでご注意をw
(経験者は語る)
流石ももすけさん!
期待を裏切らない不器用っぷりですな。
こはる先生のリアクションが(笑)
おー、くにっち先輩!さりげなくももちゃんねるでとるわー、仕事しとるww
ホースの断面のひどさにコハルさんが言葉にできないってとこ小田和正(オフコース)の曲かけてくださいよw
ディーゼルならポン付けのサブコンピューターでパワーと燃費アップするのじゃあダメなんですか?
あとはスロットルスペンサー付けるともっさりの解消になるとかならないとかw
でもブーストアップでセッティングをとる方が効果的な気はします。
ポンプやると結構変わるかもしれませんね!
ハンターカブ125ccかっこいいですね~発売の時には乗って下さいね~
モーターショーで見てきます!
👍👍👍
お疲れ様です(*´ω`*)🍵パイプ外れてこはるちゃん言葉要らずのリアクション😊👍👍👍
昔、ガラスラン交換をトヨタでやった時の見積もり出てきました。ガラスラン4800円 工賃4800円 X 4か所でした。冬場になると窓の上りがきつくなるので、交換後は抵抗なくスムーズに動きますよ。
パワーウィンドウスムーズに動かしたいんですよねー検討してみます!
クーラント入れるときに、
こはるさん「ももさんの所はバラも凍るから...」
ももすけさん「バラも凍るって冷凍庫かよw」
って茶番待ってたのに...。
ももさんの車はピンクのアクセント付けて
ん?ブースト計、負圧ちゃんと取れてますか?
アイドリングで、針が0表示は、負圧がちゃんと取れてないと思いますよ(´・ω・`)
せとJZ295 ディーゼル車です。。。
知ったかぶり恥ずっ
毎回見ててハラハラするのは気の所為( ゚д゚ )?
どんだけ無器用なの
人間のレベルを超えて不器用です!
Kombawa